Dans son numéro 1282, le journal Autoplus publie le palmarès officiel des radars automatiques pour l'année 2012.

Au total, il y a eu précisément 13.914.722 messages d'infraction (MIF) enregistrés l'an dernier par les 2414 cabines radars en service au 31 décembre 2012. Avec 1.818.720 flashs, les 20 radars fixes les plus actifs ont ainsi constaté plus de 13% du total des infractions.

Le radar le plus actif est installé sur l'A10 dans la traversée de l'agglomération de Tours, plus précisément à Saint-Avertin au PK 210 dans le sens Bordeaux vers Paris. En 2012, il a flashé 162.154 conducteurs en excès de vitesse, soit une moyenne de 444 flashs par jour. Pourquoi ce radar mis en service en 2007 et qui flashait environ 30.000 fois par an apparaît-il soudainement en tête du classement ? Tout simplement à cause d'un abaissement de la limitation de vitesse intervenu le 1er août 2011. Depuis cette date, la vitesse maximum autorisée au niveau du radar est de 90 km/h.Même si les limitations de vitesse des autoroutes dans les traversées urbaines sont de plus en plus souvent de 90 km/h (Nice, Toulouse, Reims, Saint-Etienne, etc), les automobilistes ne sont pas encore habitués et ne remarquent pas toujours les panneaux de limitations de vitesse. D'autant plus, comme c'est le cas à Saint-Avertin, lorsque le radar est installé au début de la zone limitée à 90 km/h et que seulement 2 panneaux indiquent la vitesse à respecter.

Le second radar le plus actif est encore situé sur l'A10 mais cette fois en région parisienne à Janvry. Il flashe lui aussi les véhicule en provenance de Bordeaux. En 2012, il a flashé 115.299 conducteurs en excès de vitesse, soit une moyenne de 316 flashs par jour.

Pour compléter le podium, on trouve le radar de l'A7 à Bédarrides dans le Vaucluse avec 110499 flashs soit une moyenne de 303 flashs par jour.

L'ancien champion 2012, installé en Haute-Savoie en zone 50 juste avant le poste de douane de Genève recule à la quatrième place avec encore 104337 flashs.

Les deux radars de première génération installé en 2004 à Lesquin près de Lille, font une percée au classement. Là encore, la forte augmentation du nombre de flashs est due à l'abaissement de la vitesse maximum autorisée qui a été abaissée à 90 km/h en juillet 2011.

Dans la suite du classement, on trouve d'anciens champions comme le radar de Maxeville champion en 2010 ou encore le radar de Les Adrets-l'Esterel champion en 2008 et celui de Bessey-en-Chaume champion en 2007. On trouve également des radars toujours placés mais jamais gagnants comme celui de Lille sur la N356, celui de Massy sur l'A10 ou encore celui du tunnel de Las Planas à Nice sur l'A8.

Voici le classement complet des 20 radars fixes les plus actifs en France en 2012, les chiffres des années précédentes sont ajoutés pour les radars dont l'information est disponible.

n/d : Données non disponibles
n/i : Radar non installé