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Commentaires

11 juil. 2012 10:30

Et allez, on baisse, et on baisse !
Après ce sera 50, et après plus le droit de rouler en voiture !

Ensuite on passera aux vélos, mais on va se rendre compte qu'il y a aussi des accidents, donc on va limiter la vitesse des vélos, mettre des radars etc, et puis finalement limiter la vitesse a 5km/h, puis interdire les vélos

Ensuite on passera aux trottinettes, et la on va se rendre compte qu'on peut tomber et se faire mal, alors il sera interdit de faire de la trottinette, et tout le monde se cassera de ce pays de m... ou on s'emmerde et on a rien d'autre a faire que de limiter les mouvements et les libertés des gens pour s'occuper...

Faut bien s'inventer des problèmes ma ptite dame, sinon sevirait a quoi le gouvernement ?

takhi

26 juil. 2012 11:22

Bonjour, quand je vois autant de conneries débitées par les fan de radar, et bien mettez vous aussi des radar dans vos ws. C'est nimporte quoi. Regadez comment les gens conduisent de plus en plus mal, certe ils respectent pour certain les limitations tous les uns derière les autres à freiner pour n'importe quoi, sur autoroute quand je vois la connerie sponsorisé par l'état français tous à 130kmh pour doubler un camion il faut 5 km car le cr.tin qui double en tête nose pas ou ne peu pas dépasser le 130, moi quand je vois ça j'appuis un bon coup ma bmw met la paquet et je met tous ces con..ard derière moi, comme ça si ils veulent tous se téléscoper ils le feront sans moi. Je ne me sent pas du tout en sécurité à 130 à la queue leuleu alors qu'à 180 devant, aucuns soucis je suis concentré et j'enticipe meme pas la peine de freiner il faut juste relacher. Il m'arrive de doubler certain automobilistes qui devant eux n'ont ni véhicules ni motos et au moment de déboiter pour les doubler que font t'ils ces cr.tins ? ILS FREINENT si je pouvais je les gifflerais car c'est inconscient de faire ça. Je vais souvent en allemagne et sur les autoroute sans limitation je roule à 260, qu'allez vous faire pauvres français mettez moi en prison ! Les allemands sont t'ils des chauffards des fou ? Bien sur que non ils font seulement les meilleurs voitures du monde. N'oublions pas que les limitations de vitesses ont été mis en vigeur à causes du choc pétrolier de 1973 et par vraiment pour la sécurité routières, ces limitations ont été réfléchis à l'époque ou les voitures étaient des Renaults 12, Renaults 16 Simca 1100, peugeot 404, citroen 2cv,des tas de ferrail qui atteignaient en vitesse de pointe péniblement les 160kmh avec des frein et des pneus qu'on ne mettrait même pas sur des voiture sans permi aujoudhui. Alors les fans de radar restés chez vous si vous voulez 100% de sécurité, et faite pas ch..er les autres et si c'est pour rouler à 30kmh prenez votre vélo, et si vous travaillez pour l'industrie automobile en france ne vous étonnez pas d'être bientôt au chomage, car un des effets les plus remarquable de cette politique de matraquage c'est que beaucoup de gens sont tellement dégoutés de conduire maintenant qu'ils n'ont même plus envie d'acheter des voiture neuves, et c'est tant mieux, déja peugeot citroen et renault licencient à tour de bras car leurs ventes chutent de 30% et bientôt se sera le dépot de bilan. Ainci nos chères politicien dont l'imagination foisonnent en matères d'invention de radar, vont maintenant se mettrent à réflèchir et à regreter leurs conneries...
Pour précisions j'ai 49ans mes 12 points de permis que j'ai eu en 1981, je totalise 1 million de km parcouru et le plus ouvent en attaquant, jamais eu d'accidents sauf en tant que passagé , je conduis pratiquement sans jamais respecter les limitations de vitesse car c'est du n'importe quoi. Par contre je suis prudent et par trafic intense je respecte les distances de sécurité j'ai une très bonne voiture une propulsion qui colle à la route qui freine et accélère très très fort.

claudius

28 juil. 2012 19:33

Les radars entre et Marseille sont ils déjà modifiè?

Ln

28 juil. 2012 20:07

Entre aix et Marseille les radars Sont déjà mis a la nvelle vitesse???

Ln

26 août 2012 13:57

c'est clair que l’état mène la guerre contre les libertés individuelles de déplacement mais comme les français sont des chèvres (comprendre par là qu'on suit le chef et on accepte tout se qu'il dit sans aptitude a réfléchir par soit même) on accepte tout ce qui est dit a la TV comme si c’était dieu en personne qui parle... bref on laisse la france mourir a petit feu, asphyxié par ses routes...je rappelle que la france a le record d’Europe de bouchon alors que nous somme un des pays d'europe les moins dense....(110hab/km2) ... a ce rythme je ne donne pas cher de notre pays dans les 20ans qui arrivent...l'espagne a la même densité que nous et ils ont 5fois moins de bouchon, l’Allemagne a une densité du double de la france et ils ont 20% de bouchon de moins que nous...nous avons plus de 800 bouchons different sur notre territoire les samedi des mois d'aout !!! continuons d'entraver la circulation et il est clair que notre pays va s’asphyxier économiquement parlant...déjà que l'europe est un vrais boulet a trainer ....

bibi

1 sept. 2012 15:57

+1 claudius (du 26/7)

le 27/8 j'ai fait Bordeaux Paris sur l'autoroute, on se serait cru sur périph ou rocade, coup de freins en permanence sur la voie de gauch;
entre Tours et Paris, en 3 voies, c'est un 2CV seule sur la voie la plus à droite qui avançait le mieux!

40 ans de conduite, c'est plus possible maintenant !
Des noms pour tous les réglementeurs décervelés et leurs serviles valets et soubrettes : devoir freiner au feu vert pour avoir son permis vaudra bien le spectacle de les pendre tous!

La réduction des morts, c'est avant tout l'affaire de la sécurité passive et active apportée par la technologie;

depuis 2003 2004, les excès de vitesse ne voient plus leur courbe fléchir (cf stats de la Direction générale de la compétitivité, de l'industrie et des services) mais leur dada complaisant, c'est 4000 radars pour SAGEM masqué !

République bananière dites-vous ? R
République voyou ! Aux armes ....

p0l0

3 sept. 2012 00:17

Pour p0l0:

Ne venez pas vous plaindre de cette politique de sécurité rentière, vous pouviez changer ceci en votant pour le le seul parti qui prônait des mesures d'assouplissement pour le quotidien des gens..

Ce qui me fait sourire, c'est qu'il y a des gens qui diront "oui mais j'allais pas juste voter sur le seul critère de la sécurité routière"... En même temps, c'est un peu le critère qui dirige le quotidien de beaucoup de francais alors que les grandes directives Européennes, je ne les vois pas dans mon quotidien... Tant pis pour vous maintenant!

yd78

3 janv. 2013 16:25

Plutôt que de réduire les vitesses, j'aurais choisi d'augmenter les performances: aménagement des entrées d'autoroute très dangereuses (comme celles qui sont juste après le 1er radar endescendant l'A7 vers Marseille), et qui n'ont même pas de piste d'accélération, élargissement des voies; développement accéléré des véhicules à hydrogène (si on abandonne le nucléaire, l'électrique et l'hybride vont s'en ressentir), construction de transports en commun (pour aller au travail, je mettais dans chaque sens 30 mn en voiture quand les autoroutes étaient à 130, depuis qu'elles sont à 90, je mets 45 mn, et en transports en commun, je mets 2h30 à 3h).
En attendant, si les nouvelles limites ne sont pas abandonnées, le citoyen auquel on vole son temps est à nouveau la variable d'ajustement (après les retraites rabotées, les salaires pas augmentés malgré le passage à l'Euro, etc..). Si ces limitations sont maintenues, pourquoi ne pas diminuer le temps de travail du temps perdu équivalent (30 mn par jour = 2h30 par semaine = 12h30 par mois = 120h par an = 3 semaines de congés payés en plus!), et ajouter 1 jour de congé par mois en plus pour aller voir la famille éloignée qu'on ne peut plus aller voir sur la journée à cause de ces chères limitations de vitesses.. Ainsi, nous économiserons aussi en revendant immédiatement nos voitures haut et moyen de gamme pour acheter des Tata faites en Indes, qui se trainent à 90 et coûtent moins cher à alimenter, entretenir, assurer.. Mais on verra alors disparaître définitivement de France quelques entreprises devenues multinationales qui se plaisent maintenant mieux à l'étranger comme Peugeot, Citroen, Renault, etc..
Tout au lieu de viser la performance qui permet à la fois gain de temps, sécurité, propreté, et emplois en France..

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