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Commentaires

14 mai 2009 20:07

certes il y a une ligne d'effet qu'il faut respecter mais vu que la 2e série de boucles est avant le feu, ca va flasher dur car beaucoup de gens s'arrêtent au niveau du feu et non pas au niveau de la ligne tracée au sol...

jarreweb

14 mai 2009 21:21

Reste à savoir à quel est le délai entre le passage sur la seconde série de boucles et la prise de vue. Peut-etre que le radar est cadré pour flasher au milieu du carrefour....

Nico

14 mai 2009 21:23

Absolument d'accord avec jarreweb,

c'est un véritable piège tendu aux automobilistes, je savais notre gouvernement fourbe mais là ca dépasse l'entendement.

Je m'interroge du coup sur la légalité du dispositif. D'après ces photos, si on dépasse la deuxième boucle (qui je le rappelle est située avant le feu!), alors on est verbalisé. Mais du point de vue du code de la route, a t on grillé le feu rouge?? Car d'après mes souvenirs du code, griller un feu rouge, c'est dépasser l'installation du feu tricolore alors que celui ci est rouge.

Dans le cas de cette installation, il y a une ligne d'effet du feu. Est ce que dépasser la ligne d'effet est automatiquement assimilé à griller le feu du point de vue du code de la route?

Conducteur_78

14 mai 2009 22:09

Ce que dit le code de la Route

www.legifrance.gouv.fr/af...


Article R412-30
Tout conducteur doit marquer l'arrêt absolu devant un feu de signalisation rouge, fixe ou clignotant.

L'arrêt se fait en respectant la limite d'une ligne perpendiculaire à l'axe de la voie de circulation. Lorsque cette ligne d'arrêt n'est pas matérialisée sur la chaussée, elle se situe à l'aplomb du feu de signalisation ou avant le passage piéton lorsqu'il en existe un.


Donc OUI il faut s'arrêter avant la ligne d'effet, même si celle ci est 5 mètres avant le feu...

Nico

15 mai 2009 10:32

Super contre pub pour le "palais du sourire" !!!!

Gounda

15 mai 2009 14:43

et qu'en sera t il en cas d'embouteillage ou meme de franchissement du feu sur odre des forces de police

tomvio

15 mai 2009 16:16

Pour tomvio,

Comme l'a précisé Nico, la ligne d'effet matérialise le point d'arrêt. S'il y a des embouteillages, tu ne t'engages pas avant d'être sur de pouvoir passer en face (s'il y a des cons qui gueulent et qui klaxonnent, tu les laisses piailler...)

Pour les forces de l'ordre, soit tu gères pour pas bouger soit tu attends qu'ils soient pile derrière toi et tu passes avec eux te collant au cul.

Conducteur_78

16 mai 2009 19:01

Délicieux clin d'oeil que les premiers radars feux rouges soient installé dans la ville des bouchons (lyonnais) et des pots de vins (de Macon du Lyonnais) ;-)

Je sens les bons carambolages à venir la nuit avec ces feux qui flashent.
Déjà que les justiciers de la route roulent 20km/h en dessous de la vitesse devant les radars fixes, au feu j'imagine pas ....

poulet

19 mai 2009 15:39

bjr a ts les lecteurs . ce gouvernement se transforme peu a peu en dictature ca devient invivable !!
C'est quand meme incroyable qu'on en arrive a ce point et que tout le monde excusez moi de l'expression mais ferme ca gueule et suit le systeme je n'ai que 22 ans et il me reste pas mal de tps a SURvivre alors qu'est ce que ce sera dans une dizaine d'année ??? Des tours de control comme ds les prisons en pleine rue peut etre !! bon ba j'espere que ca va se calmer ou bien je sens que ca va partir en vrille comme a une epoque 68 !! Bonne continuation a tous .

turbo

20 mai 2009 11:11

Comme bien souvent en France, il faut toujours qu'une règle, pourtant juste et consensuelle dans son principe (s'arrêter au feu rouge), soit entachée d'une part de répression illogique qui empêche son appropriation et entretient finalement une envie de transgression. Cette histoire de ligne d'effet, qui permet le flashage avant même le franchissement du feu, me parait critiquable, pour ne pas dire plus. D'abord ces lignes sont très souvent à moitié effacées (car d'une manière générale à Lyon le marquage au sol est souvent mal entretenu) et ensuite elles vont contre le comportement naturel du conducteur qui regarde le feu et se repère à lui pour s'arrêter. Moins 4 points pour s'être arrêté avant le feu, comment l'accepter? Cela dit je pense que cela est plutot une invention de la municipalité, en croisade "douce" contre la voiture.

lyonamar

25 mai 2009 20:43

Moi qui habite à Lyon je suis allé voir par curiosité comment il marchait.

Ben c'est simple je suis allé le voir vendredi soir et une voiture à bien grillé le feu ou est passé à l'orange bien mûr et ca n'a pas du tout flashé...

ptet qu'il ne marche pas encore,reste que nous lyonnais on fait gaffe pask c'est un axe de la circu important mais evitable au prix d'un detour mais de toute façon faut s'adapter pour pas payer c'est normal

rabou

26 mai 2009 15:21

et pour le cas ou on a une remorque ou une caravane?? car si vous passer au vert et que derriere votre caravane ou remorque passe au rouge ?? carmions aussi, enfin c'est encore un moyen de nous prendre des sous et engraisser l'etat ,

marc

3 juin 2009 13:21

Comment se faire a voir : route de Vienne limité à 50 km , j'étais à 45km et le feu est passé à l' orange à 4 mètres de celui-ci. J'ai eu deux solutions: piller et me refaire le derrière ou passer ! Je suis passé mais heuresement pour moi ,il n'était pas en fonctionnement ! Même en respectant aux mieux le code de la route ; en ville on fait toujours des éccarts....Et quoi dire des voiture banalisées,( alors que le policier lit l'équipe) son radar flash toutes les 30 secondes sur une ligne de 3 trois voies alors qu'il ni a aucun danger (pas de passage pétions).J'appelle ça du racket même si j'ai tout mes points!

lyonnais

6 juin 2009 13:23

Si nous avons une conduite respectueuse des règles et des personnes, alors rares sont les fois où nous commettons une infraction.

Dans ce cas précis du feu rouge, le système mis en place a probablement des imperfections et des cas aux limites, mais la majorité des personnes verbalisées aura bien grillé le feu tricolore, soyez sans crainte ! Pour les autres, ils contesteront l'infraction en prouvant leur bonne foi.

Le gouvernement mène une politique de sécurité routière sans précédent parce que nous devons changer nos comportements au volant.

Pascal

7 juin 2009 20:40

bonjour a tous j voulai savoir quant est que les radar feu rouge seron en place sur paris merci

medhi

10 juin 2009 22:14

Y a pas les mêmes radars pour les élus qui détournent notre pognon ??

Y-route

15 juin 2009 19:13

Coup dur les 4 points !

Jean

19 juin 2009 05:14

tou a leur je roulé dans cette avenu je me sui arreté o feu et jai apercu un flash mai je né pa grillé le feu et javé legeremen dépasséla premiere ligne kes ke je riske ?

karim

20 juin 2009 07:35

Tu risques 135€ et 4 points ....
Là, on cela va être vicieux, c'est sur d'autres axes, comme celui de la route de Vienne (juste 2 voies, sans possibilité de s'écarter). En effet, il n'est pas rare d'avoir une voiture des forces de l'ordre avec le giro pour qu'on les laisse passer d'urgence, donc soit refus d'obtempérer soit grillage de feu.... mouais..pas convaincu... j'ai (enfin j'espère que c'est le cas encore) mes 12 points originals, jamais perdu le moindre, très respectueux de la vitesse, et du code en général. Mais je pense que ces machines à fric sont de trop... si encore elles étaient là pour les passage au rouge, mais la majorité des flashs sont pour des arrêts au niveau du feu, vérifier par vous même... c'est affligeant !

Shark

21 juin 2009 07:53

idem que Karim, flashé pour avoir voulu absolument s'arrêter à l'orange. Les roues avants de ma voiture se retrouvent entre les feux et la ligne d'effet. J'attends le pv pour payer puis contester.

loceril

21 juin 2009 11:34

J’en ai fait la douloureuse expérience hier à lyon 7… par contre le système est très pervers… puisque je me suis arrêté juste avant le passage pour piétions… mais j’ai quand même été flashé. Bref il va y avoir beaucoup de contestations.

cedric

21 juin 2009 17:57

est ce ke celui de l avenue berthelot est deja en service????

jevon

23 juin 2009 02:39

ce radar est une bénédiction ceux qui rallent qu'il aille se faire... moi j'ai 21 ans et je conduis depuis peu un hybride de marque japonaise pour ceux que ça intéressent et je suis fane de F1 et aussi de vitesse d'ailleur le week end je roule à fond sur circuit mais vous ne me verrez jamais! enfreindre quoi que se soit sur route car si mes années de piéton mon appris une chose c'est que je ne suis pas seule sur la route (piétons cyclistes et motards) la partage aussi avec moi et deuxio j'ai sais aussi à quel point les automobilistes français sont irresponsables sans gênes et dangereux au volant d'un véhicule tous les vieux de plus de 35 ans et aussi les jeune de plus de 25 ans en France sont parmi les pires conducteurs d'Europe et ont un permis en savon et devraient tous le repasser et chaque fois que vous êtes flashé bien fait pour vos gueules ça vous apprendras à passer au feu rouge bande de trou duc UN GRAND MERCI pour à celui qui à inventé ce radar

Kalachni

24 juin 2009 00:39

Je me suis fait flasher par ce radar pour m'être arrêté au feu rouge. Je l'ai pris à la rigolade étant donné que je me suis arrêté avant le feu. Mais apriori je vais pas tellement rigoler. J'espère qu'il est encore en phase de test et je trouve ridicule le fait d'avoir installé la 2e ligne d'effet avant le feu. C'est du grand n'importe quoi. 4 points gratuitement !

Bast

4 juil. 2009 09:39

a quand un dispositif pour les vélo qui brule les feux rouge??? et aux piéton qui passe au rouge,aux piéton qui ne passe pas dans les clous, aux vélos en campagnes le dimanche qui prennent toute la route et qui ne bougent pas ,de même les motos ; les quads dans les chemins:: le gourvernement devraient recruter pour faire respecter le code cela ferait des chomeurs en moins et des rentrée d'argent a la secu

gege

10 sept. 2009 22:05

je me suis fait flashé à un radar de feux rouge après m'être arrêté au feu et avoir dépassé la ligne blanche d'un mêtre .
Si je suis verbalisé je porterai l'affaire en justice car je n'ai pas franchi le feu rouge .
De plus si je suis en panne avec mon véhicule à cet endroit , je peux perdre mon permi en 30 secondes ? ,

roro

15 sept. 2009 00:31

je me suis aussi fai flasher tout a l heure et je voudrais savoir est ce que quelqu'un à déjà reçu un pv et si oui est il facil de contester?
Pour mon cas on serait deux a etre passé en même tps au orange et il y a eu un flash

francois

17 sept. 2009 13:21

Je me suis fait avoir par ce flash mardi soir... je me suis bien arrêté au feu orange mais mes pneus avant dépassaient la ligne en pointillés... par contre il me semble n'avoir vu qu'un seul flash, j'espère donc ne pas me faire verbaliser. :(

Yohan

20 sept. 2009 16:43

Je me suis fais aussi flashé pour m'être arrêté devant le feu rouge et le passage piéton (2 flash).
Est-il normal de modifier la règle du feu rouge dont le but est de ne pas le griller et de respecter ce système pour une saine régulation de la circulation?
Car ce sont bien des pièges à fric que le gouvernement ont aménagé sur ces carrefour pour les premiers automobilistes s'arrêtant au feu (après la ligne distant d'environ 5m du feu).
Est-il normal d'accepter ce raquet organisé?
Cela fait plus de 12 ans que je conduis (environ 60000km annuels) en étant très respectueux du code de la route (feu tricolore, limitation de vitesse, signalisation) et que je râle lorsqu'un automobiliste ne respecte pas ces règles et manque de savoir vivre.
Mais on ne peut pas accepter de se faire avoir sur des mini-détails sous couvert de sécurité routière afin d'uniquement remplir les caisses (pouvant d'ailleurs provoquer d'avantage d'accident)!
Aujourd'hui, il suffit de peut, avec ces lourdes sanctions, de perdre son emploi (avec tous les problèmes que cela engendre, surtout en cette période de crise).

A bon entendeur!

toto

20 sept. 2009 17:01

Une petite discute avec son passager ou une tête légèrement dans la lune, et hop; flash!
Un appareil photo? non.
Bien arrêté au feu rouge? oui
On se retourne, un radar!!!
On regarde le sol, et OUI vous êtes en infraction!!!
Facture: 135 € et 4pts de moins
C'est le prix à payer pour s'arrêter devant le feu,........ mais autant le FRANCHIR!!!!!!!!!
Au moins, ça ne sera pas pour rien

Merci Mr S

olympique lyonnais

21 sept. 2009 16:46

Bon, presque une semaine après m'être fait flashé je n'ai toujours rien reçu dans ma boite aux lettres... Je pense donc n'avoir franchi que la première boucle magnétique située juste après la ligne blanche et non la deuxième juste devant le feu. En tout cas c'est vraiment mesquin, c'est un piège à automobilistes, ni plus ni moins. Le but étant évidemment de flasher un maximum de personnes - ceux qui s'arrêteront juste devant le feu et non 3 mètres avant - et de remplir les caisses de l'état.

Yohan

24 sept. 2009 09:06

Idem que toi yohan, je viens de me faire flasher à cours LAFAYETTE, merci aux embouteillage, je n'ai pas dépassé le feu, seulement mes pneus dépaser les pointillé de la ligne d'effet. Merci de me tenir au courant yohan, afin de savoir ce ke je risque.

mickael

28 sept. 2009 08:51

Tiens, moi aussi cours Lafayette, vendredi en fin de journée dans les embouteillages, je n'ai vu qu'un seul flash... La motié de ma voiture a franchi la ligne d'effet du feu, j'ai fait ça pour ne pas freiner trop fort par rapport aux 3 cyclistes qui me suivaient...

guillaume

29 sept. 2009 10:16

je me suis fais flashée cette nuit angle jean jaures / foch. pourtant bien arretée au feu rouge, et juste derriere la ligne donc comme il faut, le feu pieton passant rouge m'annoncant que mon feu allait passer vert j'ai repassé la première et au point de patinage la voiture a avancé mais de moins d'un mètre et les rouse avant ont passée la ligne. et là, une lumière blanche suivie d'un flash. sur le coup j'ai pas compris que c'etait pour moi mais etant la seule voiture...quelqu'un peu me dire si la première lumière blanche correspond déjà à un premier flash ou si les deux flashs sont espacés car du coup je ne sais pas si il y a eu ou non les deux flashs. le fait de ne pas avoir grillé le feu rouge me met un peu en colère si je reçois l'amende et les 4 poins en moins... de plus c'etait la voiture de mon mari...

Marly

30 sept. 2009 12:22

gouvernement =pompe a fric !! Sa devient vraiment nimporte quoi ! D vrai vicieux ! Je me suis fait flashé hier soir en etant ARETÉ devant le feu ! Et aucune marque au sol ! Je roule avc cette voiture depui hier et pas fait la CG , qu'est ce vous pensé que je risque ?

benji

30 sept. 2009 12:27

de plus le radar a ce feu est instalé depuis seulemant 2jours alor sa pourai etre des tests ? C ce que ma dit une femme flic tout a l'heure ! Pour ce qui conaisse le 84 faites atantion ! Y en mettent partouT !

benji

1 oct. 2009 09:08

De mon côté, je me rends compte ce matin que ça fait maintenant 7 jours que tous les matins le radar de l'avenue Marc Bloch me flash. Ayant un monospace, les roues sont très à l'avant et je dois toujours dépasser un peu. Le calcul est vite fait : 28 points de permi et 900 euros d'amende...
J'espère qu'ils vont vite se rendre compte que leur système ne tient pas la route! Tenez nous au courant si vous recevez les PV!

Gaby

6 oct. 2009 14:51

a priori comme tout le monde ,je me suis fait flashe rue marc bloch alors que j'etais arrete mais je devais depasser la ligne .je n'ai jamais franchi le feu rouge.c'est une honte.

jean-marc

21 nov. 2009 23:20

Sécurité routière ? du grand n'importe quoi ! tout est misé par les services de l'état et ses nervis sur le contrôle de la vitesse et maintenant, dans des conditions vraiment plus que discutables de mise en œuvre comme pour l'ensemble des radars d'ailleurs , tant mobiles que fixes ou embarqués (distance à la "cible", angle de prise de vue, qualité du contrôle et de l'entretien du matériel, formation des agents qui en sont chargés...faut que ça rapporte, pas que ça coûte...), sur le contrôle aux feux tricolores. Rien n'est dit ni de l'amélioration du parc roulant ou de celle des chaussées qui accueillent le trafic routier, ni de la formation des conducteurs ; mensonges par omission, étonnant de malhonnêteté non ? Qu'importe, Homo Vehiculus doit s'acquitter du nouvel impôt routier, l'état est pauvre, pauvre, pauvre, nous dit-on..., et les policiers ou encore les gendarmes (militaires d'élite ?) affectés à la circulation routière sont devenus objectivement des agents percepteurs du fisc ; exit police secours ou encore les "anges de la route" à ranger dorénavant au rang des mythes même pas fondateurs. Les paléo-anthropologues doivent être ravis car il y a de beaux restes d'Homo Habilis dans la haute fonction publique du côté de la sécurité routière, entre autres. Ah, j'allais oublier ! arguant du fait que ni les véhicules automobiles, mus par des chevaux vapeur , ni les automobilistes ne sont d'infâmes bêtes sauvages assoiffées du sang des représentants des forces de l'ordre, il serait courtois de leur part lorsqu'ils sont de service routier, cachés loin des radars, de laisser leurs armes, sous clés, bien au chaud, dans les armureries des commissariat et autres gendarmeries ; personnellement je me sentirai alors plus en sureté que lorsque : "bonjour, gendarmerie nationale...", la main sur le ceinturon , proche de l'étui à pistolet... brrr !

Yeam

22 nov. 2009 19:58

Bah au lieu de raler,cachez votre plaque et faites un fuck(ou montrez votre c*l) comme pour les radars de vitesse.Tout à fait d'accord.tags:Merde,radar,pompe,flash,état,fric,daube,automobilistes,piège...

psirvent

29 nov. 2009 12:20

bonjour . je pense que j'ai été flachée rue du Bourbonnais - lyon9 - le pb est que je suis passée au vert et le feu ést passé à l'orange juste quand je suis passée devant le poteau . et il y a eu deux flashes; On était deux voitures côte à côte. Maintenant je crois que je vais changer de rue pour rentrer du travail car je ralentis au feu vert de peur qu'il passe à l'orange. En gros c'est le giga stress dès qu'on voit un feu. Ca devient vraiment de la tyrannie ces feux et ces limitations partout! On se demande en permanence si on va pas se faire arrêter ou flacher. En plus c'est dangereux car les voitures qui sont derrière risquent de cartonner! Je me fais régulièrement arr^ter par les flics et ils me laissent repartir en disant que tout va bien. C'est vraiment n'importe quoi!! D'autant plus que je travaille avec ma voiture (je soigne les gens à domicile) alors si ces personnes veulent avoir du personnel soignant à domicile pour eux ou leur famille , il faut qu'ils nous laissent nos points et nos permis. En plus je ne suis pas Fangio du tout. Je ne fume pas, ne boit pas , ne prend pas de substance illicite, ne tél pas au volant... et je respecte les limitations de vitesse. J'ai juste de moins en moins de points à cause des dépassements de lignes aux feux où je me suis arr^été . Bon je crois qu'on va s'arrêter aux feux verts maintenant. C'est la prochaine loi des cons!

sab

3 déc. 2009 04:22

Là, on dépasse le supportable! Je me suis fait flashé cette nuit (2 flashs espacés) alors que je n'ai pas franchi ce put... de feu! Il faut vraiment que ceux qui se sont fait flashé nous dise s'ils ont reçu le PV SVP!!

Nyko

4 déc. 2009 03:54

Décidément, je ne suis pas le seul, une histoire similaire à tous, sur Lyon dans une descente de petite rue vers Vaise( si vous le connaissez donnez moi le nom de la rue svp) à l'arrêt avant le feux de nuit sur terrain mouillé autant vous dire que la ligne avec les reflets on voit rien, Sur le coup je me suis demandé ce que c'était? . Sinon qui a déjà reçu ces pv?
Attendons l'hiver ça va flasher à fond avec le gel...

jojo

7 déc. 2009 19:59

bonsoir,
Je me suis fait flasher a lafayette je voudrais savoir pour le flash de lafayette si il y'a u qe 1 flash y'a t-il infraction ?

merci

rakeem

9 déc. 2009 03:30

normalement non, tu as eu plus de chance que nous... je n'ai pas recu de pv une semaine après... croisons les doigts les amis pour nous tous. ¨Personne n'a recu de pv??

Nyko

14 déc. 2009 15:19

Salut. Pour répondre à tous et en particulier à Jojo, oui à ce même endroit je chechais ma route et je n'ai pas du tout vu le feu, ni le flash d'ailleurs (c'était en début d'aprem.) Mais j'ai bien recu le PV 15 jours après... 90 euros tout de suite (on a 1 mois si on paye sur internet au lieu des 15 jours marqués sur le PV) et 4 points en moins, ca me fait mal au c... leur connerie. Je devais être à 10 km/h et j'ai rien vu ! Je vais demander la photo (on peut le faire, ils disent comment) pour voir vraiment l'endroit, c'est sur "l'avenue appolinaire vers rue du bourdonnais" après le tunnel de fourvière, par un Mesta 3000 FFR de Sagem.

Voili.

phil0038

14 déc. 2009 15:21

Salut. Sur "l'avenue appolinaire vers rue du bourdonnais" après le tunnel de fourvière, je cherchais ma route et je n'ai pas du tout vu le feu, ni le flash d'ailleurs (en journée0, mais j'ai bien recu le PV 15 jours après... 90 euros tout de suite (on a 1 mois si on paye sur internet au lieu des 15 jours marqués sur le PV) et 4 points en moins, ca me fait mal au c... leur connerie. Je devais être à 10 km/h et j'ai rien vu ! Je vais demander la photo pour voir vraiment l'endroit. C'est un Mesta 3000 FFR qui flashe.

Voili.

phil0038

22 déc. 2009 04:20

Bon on en "espere" un peu plus pour nous qui avons vu le feu (désolé pour toi phil :() et qui nous sommes arrétés au feu. Ces enfoirés feraient-ils la différence entre les roues SUR la cellule et PASSEES la cellule? je n'ai toujours pas recu de pv ca va faire 3 semaines... n'hesitez pas a nous prevenir MEME SI vous en n'avez pas recu. Phil tu nous aide tristement a savoir que c mort quoi quil arrive si on le franchi.

Nyko

23 déc. 2009 10:24

Je roule en Suisse et ce type de radar est depuis un moment en service... en ce qui concerne les 2 boucles mangétiques, chez nous la 2e sert à calculer la vitesse de passage entre les 2 boucles, c'est pour ne pas louper ceux qui appuient sur le champignon pour passer à l'orange foncé... donc avec un peu de "chance" une buche pour le feu rouge + 1 pour l'excès de vitesse ! Je pense qu'il en est de même sur ces radars ! Bon courage, c'est terrible !

L'avantage par rapport à un radar de vitesse classique est qu'il n'est pas détectable par les anti-radars, vu qu'il n'y a aucune onde émise.

Sylvain

26 déc. 2009 21:11

Bon j'ai du nouveau et en bon. Mon père qui suis de près le progrès a lu dans "Science et vie" comment ils fonctionnaient. Nous avons très peu de risque de reçevoir une amande si nous n'avons pas franchi le feu puisqu'il n'enverrait l'infraction que si le véhicule est situé au milieu du carrefour lors du 2e flash, d'où le fait qu'il soit espacé dune seconde environ... Donc l'hypothèse de Nico (au début) serait la bonne! Et perso il est difficile de ne pas faire confiance à ce magazine qui n'a plus à faire ses preuves surtout en avaçant des mauvaises infos.
en esperant qu'il aient bien eu ce brin d'intelligence, j'espere en avoir boosté quelques uns en espoirs ;)
N'hésitez pas à donnez des news si besoin.

Nyko

30 déc. 2009 15:01

Il faut espérer que ce que mentionne "Science et vie" est vrai parce que sinon ce radar est une vraie pompe à fric. J'ai emménagé juste au-dessus du radar et je peux vous assurer qu'il flashe à tour de bras : un flash tous les deux ou trois feux rouges mais le plus souvent pour des voitures qui s'arrêtent au-delà de ligne d'effet).
Autant dire que si les PV sont aussi envoyés aux conducteurs qui s'arrêtent au delà des pointillés, les radars de vitesse sur le périphérique ne servent plus à rien.... Méfiance

Toto

31 déc. 2009 11:00

Est-ce qu'il est possible de faire des dons à la mairie pour qu'ils installent plus de radars à feu rouge?
Si oui à qui dois-je m'adresser ? merci

taire

5 janv. 2010 16:43

Lyon. Ce matin la rue marc bloch n'était pas déneigée,à l'approche de l'avenue jean jaures , à 30 Km/h j'ai freiné à l'orange et ma voiture a glissé, tout doucement, jusqu'au milieu du carrefour... deux flash... voila comment perdre trés injustement quatre points... car je pense qu'il n'y a aucun recour possible.

raph

28 janv. 2010 12:36

Bon ben moi comme tout le monde, ce matin au croisement de la route de vienne et de Berthelot (1ere fois que je prenais cette rue) je m'arrête au feu et pan, je me suis fait flashé, je devais dépasser d'1 mètre la ligne en pointillés, par contre je ne peux pas dire si il y'a eu 1 flash ou 2.

Ceux qui étaient dans le même cas que moi ont-ils reçus quelque chose ?

Merci,

Rémi

10 fév. 2010 16:28

Il y a quelques jours j' avais mis un long commentaire demandant une description plus précise de la géométrie des boucles de contrôle au sol, et de la manière dont ces boucles déclenchaient les 2 flash.
Ceci parce que les ETFR Sagem et Captor EL-SI semblent différents dans leur architecture d' installation boucles et ligne d' effet.
Je vois que ce long commentaire a disparu de la liste des commentaires auxquels je peux acceder aujourd' hui, alors qu' il était encore présent dimanche dernier.
Est-ce le fait d' une modération ?

Papymèche

14 fév. 2010 12:11

Une petite contribution et une manière de trouver un exutoire...
Hier soir à Venelles Je m'arrête à un feu lorsque soudain deux flashs. L'amie présente dans la voiture éclate de rire "j'avais jamais vu quelqu'un se faire flashé à l'arrêt". De tempérament curieux je fais demi tour je reviens à ce feu je me positionne comme le dit le panneau présent sur le feu à environ 5 mètres de la ligne "Arrêtez vous à la ligne de feu" et la à nouveau deux flashs, à l'arrêt toujours. Je contacte la gendarmerie pour leur expliquer, leur réponse est très simple, "nous avons déjà reçu beaucoup de plainte mais c'est rennes qui s'en occupe, nous leur avons fait remonter déjà beaucoup de contestations".
Je ne suis pas contre l'idée d'avoir des radars aux feux tricolores au contraire. Mais de cette manière je ne pense pas que la solution soit la bonne. Ne serait-ce que l'idée de cette fameuse ligne d'arrêt située au sol et peu visible située bien en amont du feu. Un panneau la signalant serait déjà le bienvenue, ensuite une période de communication et de test bien plus longue que les gens puissent s'adapter à ce nouveau système. Si on parcours les forums on trouve beaucoup de personnes qui ne comprennent pas ce qui leur est arrivé car ils ne mettaient en danger personne mais avait chevauché la ligne d'un mètre (ligne située à 5 mètres du feu). Alors bien sur on peut rester sur des principes que la loi c'est la loi. Mais l'on sent de plus en plus des gendarmes confus et désolé devant ce genre de loi. Si vous mettez l'agressivité de côté et vous discutez avec eux vous vous rendez compte que toutes les choses bien qu'ils font sont absentes de nos pensées et que ce genre de décision qui est fait sans leur avis ne fait que ternir leur image. C'est dommage. On arrive de plus en plus à une scission entre les forces de l'ordre et le peuple... Un retour en arrière...
Je risque avec ce PV de perdre mon permis, je suis loin d'être un criminel de la route, je n'écris pas pour savoir si oui ou non j'aurai mon pv, dans tout les cas j'aurai au moins eu l'inquiétude et surtout une mauvaise opinion du système. Peu importe si l'état à besoin d'argent ou si il veut vraiment réduire le nombre de morts sur la route. J'ai l'impression qu'il est entrain de nourrir un malaise social. Et que les représentant de la loi servent de fusibles. Je dis pas que certains ne sont pas mauvais mais sans eux on vivrait dans l'anarchie. Le plus inquiétant c'est que maintenant de plus en plus de personnes pourtant intégrées et respectueuses des lois s'expriment en utilisant les termes de répression et de dictature....
La France a beaucoup de valeurs, c'est dommage de les perdre d'année en année...

J'espère qu'il y aura une prise de conscience d'en haut

Ro

21 fév. 2010 18:08

Bonjour, et en commentaire à Ro

Effectivement, ce divorce dont vous parlez s' accentue. Je ne suis en aucun cas opposé à ce que les "forceurs de feu rouge" soient épinglés. Mais pour avoir observé ces CA-FR (C'est le terme) du type Captor (zone sud/ouest), et constaté que la plupart du temps la ligne d' effet ne correspond pas à la ligne de feu, ou à un passage pièton, on peut se demander si ces implantations ont été éffectivement pensées pour épingler les "forceurs de feu", ou ceux qui s' arrêtent avant le passage pièton et/ou la ligne de feu.
Si encore la ligne d'effet était reculée pour des questions d' espace à ménager pour des véhicules type Bus engageant un virage, on pourrait comprendre. mais ce n' est pas le cas.
Que dire de plus de ces lignes d' effet invisibles selon les conditions atmosphériques (Pluie par exemple sans parler de neige)
Ou encore de la perte de vue des dites lignes à l' approche, parce que masquées par l' angle mort avant dû au capot des voitures
Déduisez ce que vous voulez de ces remarques !

Alors, que celà consterne gendarmes ou autres gens du terrain, ça ne m' étonne pas.

Papymèche

28 avr. 2010 09:42

Bonjour à tous
Je suis passé devant le radar hier mais je ne suis pas sûre d'avoir vue les 2 flashs.
J'aurais voulu savoir si les 2 flashs sont bien distincts et bien identifiables?
Merci d'avance.

Stef

1 août 2010 14:53

Bonjour,

Cela fait depuis bientôt 1 ans que je me suis fait flasher (x2), et je n'ai jamais reçu de P.V.. Heureusement, car je n'avais pas (voulu) effectué d'infraction.
Depuis, j'ai compris la raison de la distance ligne d'effet- passage piéton, pour une plus grande sécurité de ces derniers (en cas de carambolage au feu par exemple).
Mais d'un autre côté, je n'ai jamais compris l'écart entre la ligne d'effet et le feu tricolore.
Selon moi, certains (voire tous) feux doivent être réaménagés afin d'éviter toute confusion ou erreur d'appréciation de la part aussi bien des automobilistes que de la centrale de Rennes.
C'est vraiment dommage de la part des services de l'état (préfectures?) d'entretenir cette fameuse zone d'ombre aux feux tricolores (est-ce volontaire ou pas ? Bonne ???) .

olympique lyonnais

8 mar. 2014 22:17

Ce samedi 8 mars 2014 à 6H45 sur la rte principale qui traverse Roumazières-Loubert (16) direction Chabanais, je m'arrête au feu rouge au niveau de la boulangerie. 30 secondes après j'aperçois 1 flash alors que je n'ai pas grillé le feu. Je m'étais meme arreté à l'orange. Alors j'étais allé demander à la boulangère qui m'a expliqué que c'est à cause de la ligne en pointillés et qu'il y a bcp d'automobilistes qui s'en sont plaints. SVP est ce que la contestation et la bonne foi aboutit des fois à Rennes? G tjs respecté le code de la route. Bel

bel