Les dispositifs de franchissement feux rouges sont homologués

2 oct. 2008 11:29

Par Nicolas

Les nouveaux "radars" feux rouges qui surveillent les franchissement de feux tricolores alors que le feu est rouge devraient faire leur apparition dans les prochaines semaines. L'annonce des premiers dispositifs devraient se faire lors du Comité Interministériel de la Sécurité Routière du 15 octobre 2008. Dans cette optique, trois différents équipements de constatation automatisée du franchissement de feux rouges ont été homologués.

Pour mémoire, le franchissement d'un feu rouge est sanctionné par une amende de 135 euros et un retrait de 4 points.

Le MESTA 3000 FFR de Sagem

Le Mesta 3000 a été le premier modèle homologué dès 2007. Il est fabriqué par SAGEM qui fourni déjà les radars fixes et mobiles automatiques.

Le Mesta 3000 est composé de trois parties intégrées dans un processus entièrement automatisé.:

Les boucles inductives magnétiques qui detectent le passage d'un véhicule sur la ligne d'arrêt de feu
Le boîtier de prises de vues est composé d'un appareil photo numérique et d'une unité PC. Ce dispositif est placé en hauteur sur un mât, il prend deux photos du même contrevenant permettant ainsi de confirmer l'infraction.
L'armoire de contrôle permet la transmission des infractions vers le Centre de Traitement

Principales caractéristiques :

Possibilité de contrôler jusqu'à 4 voies de circulation
Contrôlable, paramétrable et maintenable à distance, en temps réel
Résolution photographique de 8 à 16 M pixels adaptée à la largeur du champ d'analyse
Matériel et cabine anti-vandalisme
Possibilité d'acquisition de séquence vidéo permettant d'analyser les infractions
Possibilité de détection des dépassements de vitesse

Le GTC GS11B de FARECO

Ce système de contrôle sanction automatisé de franchissement de feux rouge est distribué en France par la société Fareco, filiale de FAYAT GROUP, mais cet appareil est fabriqué par la firme GATSO, spécialisée dans les systèmes de contrôles automatiques de vitesse. Un exemplaire de ce dispositif est installé depuis plus d'an pour des tests grandeur nature à Paris au niveau du 14 Quai de Gesvres.

Le GTC-GS11 utilise une seule caméra qui est capable de contrôler jusqu'à 4 voies de circulation avec une image en résolution 12-bit permettant une reconnaissance automatique de plaque d'immatriculation quelque soit les conditions météorologique ou les conditions de luminosité.

Le GTC-GS11 est capable de fonctionner de 3 façons différentes pour détecter les passages de véhicules au feu rouge :

Avec des boucles inductives magnétiques dans la chaussée
Avec un radar installé en bord de route
Avec des boucles virtuelles (Loopless Trigger Radar)

Le CAPTOR de EL-SI

Ce tout nouveau système de contrôle sanction automatisé de franchissement de feux rouge a été mis au point par la société EL-SI, société leader en signalisation lumineuse de trafic, filiale du groupe COLAS.

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Les radars feux rouges arrivent en septembre
La ville de Lyon vient d'annoncer la mise en place de cinq radars feux rouges dès la rentrée. Le premier dispositif contrôlant les franchissements de feux rouges sera installé en septembre au carrefour de la (...)

Commentaires

2 oct. 2008 21:39: Bravo, quelle belle initiative! Y a pas d'autres urgences que ca??? L'argent public une fois de plus va etre gaspillé dans des dispositifs de répression et non de prévention...

Conducteur_78
3 oct. 2008 06:45: Le cout d'un radar feux rouge est de 100 000 €. La route tue 4500 personnes par an.

Un défibrillateur cardiaque public, comme ils existent dans d'autres pays, coute 2000 € et leur présence en France permettrait de sauver entre 15 et 20 000 personnes par an...
Sauf qu'il n'y a pas d'argent pour les installer car à la différence des pays voisins, l'état Français fait de curieuses priorités de santé publique.

Encore plus lamentable, notre état n'a pas d'argent pour se mettre au niveau des autres pays occidentaux en matière d'équipements d'irm et de scanners ( 4 fois moins de scanners qu'en Allemagne et 10 fois moins qu'au Japon ! ), alors que le cancer à tué 1,5 millions de personnes en 10 ans....

Question. On veut sauver des vies ou culpabiliser le peuple ?....

Lili
3 oct. 2008 09:22: Perso, je trouve que c'est plutôt une bonne idée en terme de sécurité routière.
Y a pas d'autre moyen que le répression pour forcer les gens à respecter le code de la route.
Et puis griller un feux c'est quand même autre chose que de dépasser la vitesse sur autoroute
de 5 km/h.
Et en ce qui concerne l'argent que ça coute, faut imaginer que c'est un système qui s'auto-finance
(bah oui y a des gens qui payent des amendes), donc aucun rapport avec le financement des
équipements d'un hôpital ...
roro
3 oct. 2008 09:58: En réponse à roro,

Système qui s'autofinance, va falloir qu'un paquet de gens se fassent attraper car à 135€ l'amende, il faudrait environ 740 contraventions pour rembourser l'installation du système...

De plus, comment vont etre gérées les situations particulières: exemple une voiture d'ambulance te fait signer de te pousser, toi tu grilles le feu flash et hop, des photos sont prises. Si on ne voit pas l'ambulance sur les photos, tu y es pour ta pomme et tu perds 4 points...
Conducteur_78
3 oct. 2008 11:05: Pour les 740 contraventions, je penses que ça sera très rapidement fait au vu du manque de respect
des feux dans les grandes agglomérations. Après reste à savoir combien coute vraiment un tel système
(pourquoi 100 000 Euros ?).
Après pour les détails techniques du fonctionnement de ces appareils je ne sais pas quoi répondre, il est en effet certain qu'il risque d'avoir des infractions abusives, à moins que le système soit capable d'enregistrer une séquence vidéo ou alors de prendre en compte la vitesse des véhicules ...
roro
3 oct. 2008 11:53: Parler d'autofinancement des dispositifs humains et matériels concernant la répression routière ou la sécurité routière est une hérésie vu que l'administration ne sait même pas combien coute toute cette armada de moyens !!

Un petit exemple sur la sécurité routière qui s'occupe de notre petite "santé routière" :
ifrap-2012.org/ifrap-2007...

Par contre, il est vrai que réduire la médiatisation (le matraquage mensuel, plutôt...) de la santé publique aux seules victimes de la route a l'immense avantage pour l'état de faire l'impasse sur les vrais problèmes de santé publique.

On s'étonne qu'un état si soucieux de notre petite santé ne communique jamais sur les 20 000 victimes annuelles évitables dans nos hospices (trois fois moins de personnels que dans les pays voisins) ou sur les conséquences humaines terribles induites par le retard des hôpitaux Français en matière d'équipement en scanners et irm.
Et pour le scandale des Urgences saturées et des trois heures d'attente moyenne, l'état préfère muter le trublion Docteur Pelloux pour le faire taire. Là, notre médiatique état manie l'étouffoir des infos, comme il le fait aussi pour le scandale du pyralène ou de l'amiante..

C'est ce qui s'appelle des priorités de santé publique sélectives.....

Lili
3 oct. 2008 12:02: euhhh, vous êtes contre les radars parce qu'il y a des problèmes dans les hôpitaux ?
Si vraiment le système des radars n'était pas rentable pourquoi continueraient ils à en installer ?
surtout dans cette période ou tous les budgets se font tailler.
Pour aller plus loin : plus de contrôle = moins d'accidents = moins de blessés dans les hôpitaux.
(je sais je vais un peu loin, je suis l'avocat du diable).

roro
3 oct. 2008 12:29: Pas contre les radars mais contre un état qui préfère investir dans la culpabilisation à outrance des citoyens pour éviter de s'occuper des vrais problèmes de santé publique. Un arbre médiatique qui cache la foret des problèmes coute moins cher que la forêt...

Sinon pourquoi médiatiser les victimes de la route et faire taire le un docteur des urgences trop bavard ? Et pourquoi refuser de communiquer les données sanitaires aux victimes du pyralène et aux médecins qui les demandent ?... ( plusieurs dizaines de milliers de personnes sont concernées et des cancers fréquents sont déjà observés chez les enfants et adultes riverains du Rhône ).

En terme de santé publique, que-est ce qui justifie d'un coté une médiatisation( culpabilisation) à outrance et de l'autre une censure médiatique ?... Les victimes n'ont pas la même valeur humaine ?... Et pourquoi l'état ne communique pas sur les inquiétudes des médecins qui disent pouvoir éviter 15 à 20 000 décès (4 fois la route) sur la voie publique si comme les pays voisins on implante des défibrillateurs cardiaques publics ?

Et il n'y a pas que le docteur Pelloux qui soit censuré puisque les hôpitaux publics interdisent à leurs personnels, sous peine de sanctions, de s'exprimer dans les médias sur les hécatombes qu'ils peuvent constater dans les services d'urgences d'une grande ville !

Lili
3 oct. 2008 13:48: En réponse (2eme fois à roro),

Vous avez justement mis le doigt sur ce que beaucoup d'entre nous repprochons à cette politique: vous parliez dans votre message de "Rentabilité" et c'est bien là que le bat blesse...

L'etat investit dans ces machines car elles sont une source de revenue récurrent pour combler les déficits et justifie ces dépenses par l'aspect "sécurité routière". Certes, avoir des moyens de contrôle n'est pas une mauvaise idée en soit, mais l'exploitation des radars est mauvaise:

-->bien trop souvent ils sont situés à des emplacements où les statistiques et les faits ne montrent aucun danger majeur pour la sécurité des usagers de la route.

Pour revenir au sujet initial, les feux rouges grillés ne sont pas les infractions les + nombreuses, surtout en ville. Par contre, le manquement à des règles de conduites élémentaires (clignotants, savoir se placer dans un rond point etc) est bien + dangereux et source d'accidents, + que la vitesse.

Et ce que je trouve aberrant, c'est d'engager des sommes colossales dans ces dispositifs qui ne changement finalement pas le comportement quotidien du conducteur.
Conducteur_78
3 oct. 2008 17:34: Il ne faut quand même pas oublier que cette répression-culpabilisation massive a pour pseudo raison LA SANTE PUBLIQUE !!!

Voilà un état qui dit à ses citoyens que les 4500 victimes de la route doivent être sauvées, quand ce même état laisse consciemment mourir des dizaines de milliers de citoyens qui sont sous sa responsabilité !

Un état qui trouve des moyens humains et matériels colossaux pour ces 4500 victimes, mais qui n'a pas le moindre euro pour éviter les 15 ou 20 000 décès que permettrait l'implantation de défibrillateurs cardiaques sur la voie publique. A 2000 euros....

Un état qui emploie un nombre démentiels de personnels administratifs dans sa police et dans ses administrations des routes ( la France est quand même le pays le plus policé et administré du monde ) pour empêcher les citoyens de dépasser des vitesses règlementaires, mais qui ne trouve pas d'argent pour mettre ses hôpitaux et hospices au niveau de ses voisins Européens !! Et de sauver ainsi les dizaines de milliers de citoyens qui décèdent tous les ans à cause de ces manquements.

Lili
4 oct. 2008 18:42: je pense que le radar feu rouge peut etre une bonne idée pour disuadé les automobilistes a franchir le feu sous pretexte qu'aucun véhicule n'arrive dans les voies transversales qui eux auront le feu vert.
installer des defibrilateurs dans les rues ? des la premiere nuit les appareils seront sacagés ( les gens ne respectent plus rien de nos jours....alors à quoi bon installer un appareil qui pourrai sauvé la vie alors qu'il risque d'etre degradé le jour même, j'en veut pour exemple les bouees de sauvetage sur les ponts de paris ? avez vous remarquer qu'il n'y a plus aucune bouée sur les ponts ? et pourquoi car des des personnes tres intéligentes n'ont rien trouver de plus amusant que de les voler ou degradé.... ( prevue d'intéligence car le jour où ce même cretin aura besoin d'une bouée car il sera tombé à l'eau ben il sera dans la ..... car grace à des gens comme lui les bouées de sauvetage ont disparus...)
c'est vrai j'oubliai qu'a paris les pompiers interviennent en moins de 5 mn ( c'est long 5mn dans la seine )
saeba
5 oct. 2008 10:02: On parle de défibrillateurs dans les lieux publics, tout comme sont implantés les extincteurs, et que personne ne dégrade....
Mairies, centre commerciaux, piscines....etc. Compte tenu du coût très faible de ces appareils et de leur simplicité d'utilisation, si l'état était si soucieux de notre petite santé, il aurait dû légiférer depuis longtemps. Mais bon. Si on peut sauver quelques dizaines de milliers de vies, ce n'est pas très culpabilisateur...

Lili
5 oct. 2008 19:57: Oui je suis un ancien gendarme j' étais fier d' appartenir à ce corps d' élite, maintenant j' ai même honte de le dire autour de moi, nous avons appris un autre métier, qui commençait par prévenir, aider, secourir renseigner éduquer et réprimer, avec le temps, je vois que tout a été transformé, bien sur il y eu cette prime au rendement alors là c' est du grand art, mais ou va t' on sous le couvert de sauver des vies, j' ai HONTE, cette répression finira mal parce que maintenant plus personne ne respect rien et pour cause, le permis sans lequel personne ne peut travailler à l' heure actuelle, mais pour faire du fric alors là chapeau on atteint des summums.
le gendarme
5 oct. 2008 22:30: Il est vrai que la France attend des sommets dans le discrédit de ses institutions. Mais le fric ponctionné aux citoyens est un des préjudices de cette culpabilisation mais n'en est pas le principal objectif. Le but principal étant d'occuper en totalité l'espace médiatique avec un seul sujet de santé publique.

Ainsi on remarque actuellement une campagne médiatique de prévention liée aux problèmes de vue des Français. Et comme par hasard, le slogan de cette campagne repose essentiellement sur les dangers de la conduite automobile !!
Avec cette hyper médiatisation sur la santé routière, sont ainsi par exemple oubliées les dizaines de milliers de victimes dans les hospices et hôpitaux, alors que les Français sont parmi les plus ponctionnés d'Europe et que nos services de santé devraient être à la hauteur de nos voisins Nordiques.
Mais on est très loin de la situation sanitaire Nordique quand on voit que des médecins accusent l'état de GÉNOCIDE institutionnalisé sur des Français en situation de faiblesse. Sur ce sujet, et bien que les victimes se comptent tous les ans en DIZAINES DE MILLIERS DE MORTS, sans parler des conditions sanitaires épouvantables pour ceux qui survivent, notre médiatique état est d'une discrétion curieusement exemplaire....
www.ontuelesvieux.com

....

Lili
6 oct. 2008 14:56: pas de commentaire sur cette attrape nigots , mais OUI il faudrait pouvoir sortire dans la rue une bonne fois pour toute et LEUR dire a toute cette haute gouvernance a sarko et ces ministres , QU'IL Y EN A MARRE ,
marc
6 oct. 2008 20:49: Pour Le Gendarme,

Pourrais tu en dire un peu + sur cette fameuse prime au rendement ? En quoi cela consiste? C'est fonction du nombre d'exces de vitesse que vous verbalisez ou ca peut être un peu tout et n'importe quoi ??
Conducteur_78
7 oct. 2008 09:39: Que de mauvaise foi ... Tout le monde va se cacher derriere l'excuse bidon de l'ambulance qui te pousse à griller le feu. Il faut faire preuve d'un peu d'intelligence et s'arreter 3 ou 4 metres avant le feu .Ou est la difficulté ?Ah oui j'ai oublié les gens ici ils sont tellement pressés qu'ils mordent les feux rouges et ils font chauffer les pneus à chaque arret
Altis
7 oct. 2008 15:26: pour conducteur 78, peu-etre que le gendarme a une prime au rendement ?
marc
7 oct. 2008 18:09: Pour marc,

Oui bien entendu mais je voulais avoir davantage de détails à ce sujet. Quels sont les critères d'obtentions? Est ce que cela ne pousse pas les gendarmes à faire de la verbalisation parfois litigieuse??

Ca serait intéressant d'avoir davantage d'infos la dessus
Conducteur_78
8 oct. 2008 11:36: je ne suis pas gendarme donc je peu pas repondre , mais il y a surment du vrai dans ce que tu dit " conducteur 78 " sinon quel interet il aurait a verbaliser /voir retirer le permis et pouvoir dormir sans souci , pendant que le verbaliser donc sans permis , rame pour nourrir ces momes et ca femme , en tout cas emerder les gens meme en ayant au dessus des ordres moi je pourrait pas , voila c'est tout ,
marc
9 oct. 2008 10:19: Caliméros. A croire que tous les gens qui se font retirer leur permis sont des braves betes qui travaillent dur à 5h du mat pour nourrir 3 gosses. Mais ils sont rien méchants les forces de l'ordre ...

Y'a les regles du jeu que tout le monde connait. On a toujours le droit de jouer mais si on se fait prendre on assume voila pas besoin d'en faire un blog.
Altis
9 oct. 2008 13:30: Pour Altis,

Bien sur qu'il y a ceux qui méritent de voir leur permis retiré pour cause de réel danger sur la route, mais ce que je voulais souligner c'est le problème d'éthique représente cette prime de rentabilité. On propose un système qui rémunère davantage les policiers en fonction de leurs résultats.

Il faut donc comprendre, et c'est dans notre nature de vouloir gagner davantage, que le policier va sanctionner dès qu'il le peut, voire abuser de sa position s'il y a une situation litigieuse. Comment on peut on ensuite se défendre face à quelqu'un d'assermenté?

A partir du moment ou l'on introduit un concept d'argent, le rôle que doit occuper l'agent de police est à mon avis "perverti" par l'appât du gain.
Conducteur_78
9 oct. 2008 16:32: à Altis

Les règles du jeu républicain et le respect des citoyens, c'est de prendre les priorités de santé publique dans l'ordre comme le font les autres pays et non pas de se servir de la route pour planquer les hécatombes dont l'état est responsable. Et responsable de dizaines de milliers de victimes innocentes. L'état Français est le seul pays qui insulte à ce point ses citoyens et qui dévoit les institutions dont il est le garant.

Quant un état est accusé par son propre corps médical de pratiquer un génocide institutionnalisé sur des dizaines de milliers de citoyens, il n'y a plus grand chose à en attendre. www.ontuelesvieux.com
Personnes âgées, cancéreux...etc, tous ces Français sont sacrifiés en silence grâce à l'hyper médiatisation-culpabilisation des 4500 victimes de la route

Et on comprend que des policiers soient écœurés de l'instrumentalisation dont ils sont l'objet...

Lili
10 oct. 2008 09:36: L'etat francais accusé de génocide ??? Bizarre il ne reconnait toujours pas l'euthanasie à l'inverse de ses voisins européens ...

Après le point ou je suis d'accord c'est la prime au rendement. Elle existe et le fonctionnaire de police en abuse parfois mais dans le cas d'un controle automatisé de sanction il n'intervient pas. Tout se joue entre l'appareil de mesure et le conducteur
Altis
11 oct. 2008 08:59: à Altis

Il serait moins hypocrite de reconnaitre l'euthanasie à la demande du patient comme le font nos voisins plutôt que de faire mourir volontairement 20 000 personnes âgées par an par restrictions de personnels et de moyens. Sans parler des atteintes à la dignité humaine comme un récent reportage (à 23H30..) sur FR3 l'a montré cette semaine ou l'on voyait des personnes âgées insultées et trimballées comme de vulgaires marchandises....

Et comme c'est curieux, si les accidents de la route et les reportages sur les tueurs motorisés sont massivement diffusés aux heures de grandes écoutes, les hécatombes provoquées par l'état, et pourtant beaucoup plus meurtrières ne bénéficient pas du même traitement médiatique!

On aimerait bien connaitre aussi, par exemple, le cout humain provoqué par notre retard en nombre de scanners et irm qui placent les hôpitaux Français au niveau de la Turquie.. Sachant que le cancer a tué 1,5 millions de Français en 10 ans enfants et adultes compris !
Quelle étonnante discrétion d'un état si soucieux de notre petite santé... Un manque de place médiatique peut-être ?....

Lili
15 avr. 2009 00:07: A Lyon, une radio donne les radars mobiles en temps réél via l'affichage RDS des autoradios , c'est Lyon 1ère sur 90.2FM, une radio d'info continue, bien pratique pour savoir où sont les radars, ce sont les automobilistes auditeurs qui font passer l'info par une ligne téléphonique dédiée...
A bon entendeur
kermel
26 avr. 2009 12:16: voila il y a quelque temps j'ai entendu sur une chaine téléviser que si tu avait une amende, que identifiant etait de la marque mesta , et verifié par sagem , il parait que c'est interdit si quelqu'un a eu le mème problème pour contester c'est pas le problème mes , que avait vous mie .
timy
4 juil. 2009 21:50: ce systéme va provoqué des accidents plus ou moin grave, comment savoir si le feu va passé au feu rouge? même si tu anticipe à l'approche du feu, les coups de frein et ce qui vont nous rentrer dedant.
jean yves