23 mai 2007 10:04
Dominique Bussereau s'est exprimé hier sur la chaîne Public Sénat, il a notamment déclaré : "On voit bien que les automobilistes diminuent leur vitesse et dès que la zone est terminée, ils rappuient sur le champignon". Puis en parlant des panneaux de signalisation : "On peut se demander si à un moment, il ne faut pas les supprimer". Il a précisé qu'il s'agissait d'"une interrogation personnelle" mais Auto-Plus du même jour indique que la suppression des panneaux pourrait bien être rendue officielle dès le lendemain des législatives.
Pour l'instant, seule la suppression des panneaux est prévue, les sites internet traitant du sujet ne seront pas interdit, l'utilisation des GPS et avertisseurs radars sera toujours autorisé. Mais pour combien de temps ? En Suisse, en Allemagne ou encore en Autriche, l'utilsation d'un avertisseur radar est interdit. En Suisse même les sites internet indiquant la position des radars sont interdits !
Commentaires
- 23 mai 2007 10:28
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A ceux qui se plaignent de ces pompes a fric, je suis d'accord ils sont pas tous toujours aux endroits les plus dangereux, mais si vous en avez marre d'engraisser l'etat avec ces pompes a fric, le plus simple c de lever le pied, j'en fais pas loin des 30.000 km par an, et entre 130 et 150 on gagne pas grand chose en temps, meme en etant prudent, je me sent capable de rouler a 150 voir 160 tout le temps mais qu'est ce qu'on fait face a un imprevu a 160 ? un oiseau dans le parebrise, un pneu qui claque, une voiture qui deboite....
morpheus - 23 mai 2007 11:34
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Excuse moi Morpheus, mais il me semble qu'un pneu qui éclate, un oiseau qui percute le parebrise, ... sont des situations qui peuvent être dangereuses quelle que soit la vitesse du véhicule (même à 50 km/h). En ce qui me concerne, je ne trouve pas vraiment très prudent non plus d'être les yeux constamment rivés sur son indicateur de vitesse (et oui, tout le monde n'est pas équipé d'un régulateur de vitesse) ...
ras-le-bol - 23 mai 2007 13:16
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oui mais tu as plus de chance de pouvoir reagir a 50, pour info, j'ai pas de regulateur de vitesse
morpheus - 23 mai 2007 15:28
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La crainte permanente de tomber sur un radar sans être prévenu n'est pas synonyme de conduite détendue, au contraire. Personnellement j'emmène la liste des radars situés sur mon itinéraire et signalés sur ce site , mon épouse en assurant le contrôle. La suppression de ces panneaux contribuera, entre autre, à l'augmentation du nombre des conducteurs n'ayant plus de permis et qui doivent conduire.
Rhodan - 23 mai 2007 16:20
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Pas si tu roule a la vitesse autorisée, pourquoi toujours vouloir rouler au dessus ?
Ilian - 23 mai 2007 18:29
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Pour rebondir sur la remarque de Ilian, pourquoi les constructeur automobile continuent de construire des monstres de puissances. Tout en sachant que les automobile françaises sont en moyenne limitées à 180 Km/h, tandis que les allemandes 250 Km/h. Ne faudrait il pas condamner cette incitation à la vitesse...Ne pourrait on pas se retourner aussi vers ces contructeur qui ignorent complètement le fait que la vitesse est limitée. Pourquoi toujours taper sur la tête des conducteurs?? Et surtout je pense qu'il faudrait que soit publier un bilan des infractions, car je suis certain qu'une grosse partie des delits sont entre 5 et 10 Km/h au dessus...
Neymo - 24 mai 2007 09:32
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Neymo, les statistiques existent pas aussi précises que celles que tu voudrais mais c'est mieux que rien :
Nicolas -
En 2006 sur les 3.368.101 infractions à la vitesse, 2.639.623 concernaient des infractions de moins de 20 km/h
Tout le détail des retrait de point en 2006 ici : http://blog.radars-auto.com/index.php?2007/05/04/37-8-millions-de-point-retires-en-2006 - 24 mai 2007 10:25
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moi j'ai un inforad alors qu'il les supprime les panneaux en plus j'ai appris comme sa que ma caisse indiquai pas la bonne vitesse ( 65 compteur pour 70 reel C'est bien pour perdre des points inutilement) puis pour morpheus une pneu qui claque a 130 ou 90 .... c'est aussi dangereux qu'a 150. la vitesse c'est qu'un facteur agravant ! (je precise je roule rarement en exces). L'etat francais est pas tres malin on est coincé a 90 sur des Bonne nationnal et on a le droit a 90 aussi dans une petite route de campagne merdique... C'est logique?
Downman - 24 mai 2007 10:48
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moi dans mon village le radar est a l'entrée d'une epingle hyper dangereuse pour celui qui connai pas (elle se referme) le panneau au moin previent la personne de vraiment ralentir. si il l'enleve le panneau y'aura quoi? la photo avant l'accident (sa fait des souvenirs pour la famille...)? vachement pratique. Avant la mise en place du radar 1 accident toute les 3 semaine dont 1 avec blessé grave. et tout les ans au moin un mort. apres sa mise en place 1 accident banal tout les 36 du mois. Qu'il s'occupe de faire des moyen de sanction automatique pour ceux qui respecte pas les distance de securité, mettre en place plus de rond point. parceque sur la vitesse une erreur est vite arrivé. surtout avec les vehicule de maintenant juste une erreur de 5km/h pour perdre un point. c'est quoi 5km/h? une seconde sans avoir regardé son compteur. sachant qu'on doit regardé la route ....
Connerie - 24 mai 2007 13:40
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oui il faut supprimer les panneaux radar moi même je fais environ 30 000 kms par an et je n'ai jamais eu 1 pv pour la vitesse si tout le monde reste raisonnable il y aurai beaucoup moins d'accident bien souvent je vois des personnes qui freinent parcequ'elle voit le panneau et ensuite on appui sur le champignon je n'arrive même pas à les suivre alors soyons serieux
eclipside - 24 mai 2007 16:59
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Eclipside,
Telebidule
Tu es pour la suppression des panneaux indiquant les radars. Tu trouves ca juste que prendre le volant aujourd'hui devienne un piège financier pour les automobilites qui ont besoin de leur véhicule pour travailler?
Sois sérieux, si les panneaux sont supprimés, c'est le piège permanant sur les routes. Les panneaux qui annoncent un radar automatiques sont la pour rappeler l'approche d'une zone surveillée. Ces zones ne doivent pas être cachées des automobilistes sinon on va vivre dans un piège permanant dressé contre les automobilistes.
C'est facile pour le gouvernement dont les représentants ont d'importants moyens. Mais pour le francais moyen, payer une amende en plus du cout que représente son véhicule, c est pas la meme chose dans le budget. - 24 mai 2007 17:06
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Attend . le radar a l'origine il est la pour quoi? verbalisé ou protégé les gens dans une zone dangereuse? moi perso je roule pas Vite non plus mais quand je vois les gens devant moi jprefere qu'il y ai le panneau qu'il ralentisse (limite qu'il reaccelere apres jmen fout completement) mais au moin sa en fera un de moin qui se vautrera dans se virage des mort dans se virage la j'en ai vu un packet. Sans le panneau le radar dans se cas la il serre a quoi? c'est ptet degueulasse pour les familles ce que j'vais dire mais sa sera le dernier souvenir de leur frere, leur papa, leur fils, ou de leur femme ou de leur mari.
Connerie
L'etat ici a préféré mettre un radar ici alors qu'on pourrai aligné la route. Je parle du radar de la RN 138 entre ecommoy et laillé si certain le connaisse. - 25 mai 2007 01:48
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Bonsoir a tous
ty_ben
je vois beaucoup d'avis pour ou contre les radars, pour ou contre les panneau....!
Moi je fais environ 100.000km par an pour mon metier et cela depuis plus de cinq ans et j'avoue que les radars m'ont fait ralentir tres serieusement sur la route, pourtant je ne m'explique pas les differences de legislation en europe concernant les limitation de vitesse et surtout la facon de les mettres en place. L'allemagne par exemple est encore plus dure que nous concernant les exces de vitesse mais dispose de voie autoroutieres amenagées ou la vitesse n'est pas limitée( a 250km/h on est encore ratrappé par plus vite que soi). En france ont construit de magnifiques nationales double voie limitée a 90 , en espagne la vitesse est limitée a 120 sur autoroute mais le permis a point n'existe pas!
Les radars automatiques doivent etres vouée a rappeller le bon sens (adapter sa vitesse) a tous automobiliste qui empreinte le reseau. Le radar est avant tout a mon sens un outil de prevention , placé dans une zone dangereuse et signalé il sauvera des vie , non signalé ce sera une photo souvenir pour la famille a poser sur la cheminée rappelant la derniere sortie en boite du plus jeune des enfants.
c'est bien connu tous les defenseurs de la prevention routiere montrent du doigt la vitesse, mais qui parle des automobilistes ( environs 10 millions) qui roulent sous l'emprise de medicament et dont les reflexes ne sont pas suffisant pour conduire ne serais ce que à 10 km/h. Il y a pres de cinq ans quelques elus ont voulu trouver des solution a ce probleme mais ont rencontré en face d'eux les lobby pharmaceutiques, a votre avis qui gagne , les lobby qui menace l'etat d'aller installer leur usine ailleurs et creer du chomage ou l'etat qui manque cruellement de ressources financieres pour son autogaspillage.
bref les radars sont une bonne chose si ils sont placés correctement sur le reseau, les panneau sont la premiere facon de faire de la prevention, respecter les limitation de vitesse tombe sous le sens a condition que ces limitation soient clairement visible et definies de facon intelligente. Qui n'as jamais roulé pendant 10 km a 130 sur l'autoroute et s'apperçoit que le troncon qu'il empreinte est limité en realité a 110, pourquoi n'a t il pas vu les panneau, a t'il été distrait par un conducteur qui considére que le clignotant c'est pour les autres et a deboité juste devant lui l'obligant a recentrer son attention sur "mais comment je vais l'eviter cet imbecile!", ou bien parce que le panneau etais cachés par un foret vierge non entretenu par la DDE pour cause de RTT et de reduction des agents d'entretient (j'evite bien sur de parler de ceux qui considére la fonction publique comme le meilleur moyen de vivre vieux sans trop ce fatiguer).
En conclusion, les limitation de vitesse sont de la prevention, les radars sont de la prevention, les panneau sont de la prevention donc chacun d'entre eux est utile a la seule condition qu'ils soient utilisé et installé de facon intelligente.
A savoir : a 90 km/h vous vous deplacer a 25 metres par secondes et il vous faut 80 m pour vous arreter
a 130 km/h vous deplacer a 36 metres par seconde et il vous faut 170 metre pour vous arreter
tous cela a condition d'avoir 20 ans d'etre reposé et attentif ( les yeux sur la route et pas sur le compteur) et d'avoir un vehicule FIABLE ( train roulant controlé regulierement, freins d'origine constructeur, liquide de frein ayant moins de 30 000 km ou 2 ans , pneumatique de bonne facture, amortisseur en bonne etat ect ect), meme si la vitesse maxi est la meme pour tous le monde certains sont dangereux meme quand ils respectes les vitesses autorisées mais qui les empechent de rouler a la vitesse autoriser et d'etre plus dangereux qui n'importe qui roulant a 10 km/h au dessus de la vitesse autorisé , QUI ?
TY BEN - 29 mai 2007 13:22
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Entierement d'accord avec Ty ben. La vitesse c'est qu'un Facteur agravant. Oups j'ai oublier en France il y a que la vitesse qui tue.....
Downman72 - 29 mai 2007 22:24
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SUITE AUX DIFFERENTES REPONSES IL NE FAUT PAS OUBLIER QUE LES RADARS EMBARQUES RESTENT PLUS VISSIEUX QUE LES RADARS FIXES C'EST VRAI LES POLICIERS JOUENT AUX CHATS ET A LA SOURIS AVEC LES AUTOMOBILISTES A CE MOMENT LA, LA BALLE EST DANS LE CHAMP DES CONSTRUCTEURS QUI DEVRAIENT PROPOSER DES VEHICULES QUI REGULERAIENT DES L'ENTREE DES AGLOMERATIONS SURTOUT AVEC LE GPS;
dan21 - 30 mai 2007 13:59
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PS : en espagne il y a des radars automatiques et le permis a points existes depuis 08 - 2006
roro - 3 juin 2007 17:58
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ne pas oublier que le plus grand nombre de tués ne se trouve pas sur les autoroutes
dextro
et méme si le nombre de tués a diminué sur les routes, le taux de paralysés a augmenté de façon spectaculaire du au chauffeurs qui freine au dernier moment - 3 juin 2007 18:42
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Pourrait-on m'expliquer pourquoi l'argent récupéré pour excès de vitesse par les radars n'est pas utilisé
toidechome
pour l'amélioration du réseau routier ? Cela semblerait logique et profitable à tous. Actuellement, où
vont les fonds ? Les sociétés d'entretien, les autres, et le reste...........????? - 3 juin 2007 18:53
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je trouve ça normal d'enlever les panneaux devant tous ces malades qui ralentissent à l'arrivé des radars et roule de nouveau comme des idiots apres leur passage j'ai peur que cela dop un peut plus la vente des GPS alors à quand les radars indetectable amicalement Fox 45
Fox - 3 juin 2007 20:51
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les contraventions sont mal équilibrées ! Moi g payé 90euros pour un controle technique en retard d'un mois et quand vous roulez supérieur a 50kn/ h dans un agglomération , qui est quand méme plus dangereux et c 90 euros aussi !! chercher l'erreur ! Avouez quand méme qu'on est vraiment des vaches a lait pour le gouvernement ! Aussi bien madames / messieurs on est dans un pays ou qu'il fait bon de vivre ! mais aussi ou il fait bon de payer des qu'on met le nez dehors ! Regarder les gendarmes ils mettre rarement leurs ceintures de sécurité sa fait longtemps que je les ai observer et nous par contre on a pas le droit a l'erreur ! Soyez tous prudents !!
chance - 6 juin 2007 17:03
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Même en étant le meilleur conducteur du monde, et avec la meilleur volonté, il est impossible, statistiquement, d'éviter le retrait de point : moment d'étourderie, pas vu le panneau de ralentissement...
Bob
Ceux qui ne roulent pas y trouveront leur compte.
Il n'est pas certain que ce soit le cas pour ceux dont le travail les amène à rouler beaucoup, et qui, avec la multiplication des radars - au suplus non signalés - serons particulièrement exposés. - 13 juin 2007 10:08
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Pour Fox , ba justement c'est la bonne idée ... il mettre une TVA plus plus grosse et il supprime le panneau. Resultat sa booste les ventes de radar, ainsi que les recettes de l'état (TVA des GPS et autre + amende ...) bref, c'est sa qu'est beau.
Lol - 11 sept. 2007 00:42
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Salut tout le monde.
Jack
Pour ce qui me concerne, je suis pour des contrôles de la vitesse. Avec panneaux ou sans panneaux. Il y a trop de morts sur les routes de France. Beaucoup d'accidents peuvent être évités si tout le monde respecte la vitesse. Je conduis depuis 42 ans, 35.000 km par an environ. J'ai été pris en excès de vitesse une seule fois dans ma vie, à l'époque il n'y avait pas encore le permis à points. Tout ça pour dire qu'il peut bien y avoir un radar tous les dix kilomèttres sur toutes les routes de France, si vous êtes prudent, respectueux du code et des autres utilisateurs de la route, vous êtes à l'abri de tout PV. Ne me dites pas : un moment d'inadvertance et hop on est vite largement au dessus de la vitesse autorisée. Quand on conduit, entre les mains on a une arme (arme par destination), il faut en être conscient. On doit toujours être à la conduite, concentré sur ce que l'on fait et tout le monde s'en portera bien mieux. Sur ce, je vous salue bien bas. Et soyez prudents sur nos belles routes de France et d'ailleurs. - 25 sept. 2007 07:59
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J'espère que la signalisation des radars va disparaître rapidement.
coin coin
D'autre part, à l'heure du GPS, on pourrait réfléchir à l'installation de radars cachés et facile à déplacer.
- 29 août 2009 21:14
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il est à signalé que désormais il existe une nouvelle génération de radars fixes, plus petits avec 2 yeux tout rond, qui ne sont pas signalés par avance par un panneau, exemple A84 entre Rennes et Caen à la Hauteur de Saint Aubin du cormier. Il est caché sous un banal panneau de signalisation routière et il fonctionne très bien..............
thierry - 15 mai 2011 20:33
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personne ne parle des millier d euro que cela va couter au collectiviter local ce genre de panneaux coutent dans les 800euro pieces vu le nombre de panneaux cela va couter tres cher surtout si la gauche passe ils les verront remettre donc encore du caspillage a l horizon car cest panneaux ont ete poser par des entreprises pri ver et non par les dde pour connaitre le prix exact il vaut regarder dans les livres de lacroix signalitation ou self signal qui sont les fournisseurs dans le prix il faut rajouter lemat le massif beton car les _________________________800€ ces juste pour le panneaux avec le textes
titus44
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